湖南日报11月2日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 喻言 孟祥琳）11月1日21时，首趟“海南-长沙北”铁路冷链专列从海南天涯站鸣笛开出。冷藏车内，产自海南的火龙果等优质生鲜水果，在全程恒温监控下，开启跨越琼州海峡、直抵湖南的“新鲜之旅”，预计4日抵达长沙北站。

“相较于公路运输，铁路冷链班列能够提供持续、稳定、全流程可视的温控环境，大幅降低货损率，保障生鲜产品的品质和市场价值。”长沙铁路物流中心副主任王伟明介绍。这批热带水果将直达长沙北智能冷链仓库完成高效分拨，一部分直接配送至中南地区重要的果品集散平台——湖南红星全球农批中心及海吉星农产品市场；另一部分将进驻长沙北展示交易中心，通过直播电商等新业态，实现“线上+线下”同步展销。

打通这条冷链新通道，面临初期冷藏箱源紧张、琼州海峡轮渡时效不确定、站点基础设施有待完善等困难，国铁广州局集团有限公司为此打出系列“组合拳”。中铁特货紧急启动造箱计划，保障运力供给；运输调度部门精准优化运输组织方案，建立“天涯/崖州-海口-江村-长沙北”全程60小时无缝衔接运输方案；加速推进天涯站、崖州站等基础设施改造升级；重启长沙北智能冷链物流基地。

铁路部门有关负责人表示，下一步将推动“海南-长沙北”冷链班列实现常态化开行，在稳定琼湘生鲜通道的基础上，积极构建“东盟-怀化-长沙”跨境冷链物流通道，同步推进长沙北冷链集结中心建设，全面提升生鲜产品的集散、存储与分拨功能。

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来源：湖南日报