华声在线1月16日讯 1月16日上午10点48分，随着汽笛一声长鸣，从重庆开来的8839次货物列车满载着长安汽车、长安福特、东风小康三种品牌的160辆小汽车缓缓驶入衡缘商品车物流基地，标志着中铁特货衡缘商品车物流基地正式启动营运。

　　当天上午，中铁特货衡缘商品车物流基地项目启动仪式在衡缘物流产业园举行，继衡缘物流专用铁路开通营运后，衡缘物流又迎来重大机遇，迈进了新的发展阶段。同时，该基地的设立也标志着衡缘物流产业园的坐落地——祁东将成为湘南地区最大的商品车物流中转地区。

　　衡缘物流园区是湖南省首家拥有自有产权专用铁路的民营物流产业园，是湖南省“十三五”规划重点建设项目，园区内的公铁联运项目是国家交通运输部“十三五”规划重点建设项目。衡缘物流专用铁路于2016年12月30日正式通车营运后，助推衡缘物流快速发展。

　　据了解，为缓解长沙霞凝货场卸车困难，提高货场装车能力，2017年4月，广铁集团同意在衡缘物流专用铁路设立商品车物流基地。中铁特货通过实地考察，多次与汽车制造厂、整车物流公司会商，并报中铁特货总公司同意，将衡缘物流纳入全国规划建设的108个具有装卸、仓储、中转、配送功能的商品车物流基地之一。随即，全国整车物流排名第一的中集物流股份有限公司迅速与衡缘商品车物流基地达成合作。

　　中铁特货衡缘商品车物流基地规划用地2200余亩，定位为省级商品车流通中心，拥有11.87公里铁路专用线直达园区，年吞吐量500万吨的铁路交通运输枢纽站场、占地面积338亩的公路交通运输枢纽站场，站台货场近2万平方米，投资4亿元。目前，已经拥有可露天存放商品车土地面积248000平方米，正在办理报批手续土地面积250691.1平方米，合计可存放商品车30760余台。

　　湖南衡缘集团董事长何秋生表示，商品车物流基地落户衡缘物流园，将丰富铁路货物运输品类，改变传统的商业模式，催生新产业和新业态，推进供给侧结构性改革，为衡缘物流园注入新的发展活力。今后，衡缘物流产业园将依托自营的专用铁路，完善的配套设施及场地，以中铁特货衡缘商品车物流基地为起点，搭建公铁联运平台，积极推进一条集汽车物流、汽车+互联网销售、汽车金融和汽车后市场等业务于一体的新型产业链。(吴长发 张超)