湖南日报全媒体记者 王亮 通讯员 何尚武

（车展现场。王亮 摄）

当下，油车与电车“谁主沉浮”？

5月5日下午，随着人流散去，2024湖南汽车展览会暨长沙市汽车消费节（以下简称“2024湖南车展”）圆满闭幕。

据组委会不完全统计，车展6天共订车、卖车2.862万辆，销售金额51.5亿元。其中，新能源汽车销量1.522万辆，占比53%。

再掀汽车消费热潮

现场和到店人数88.79万人次

“来了两趟，顺利把车定了下来。”家住长沙开福区的黄女士告诉记者，湖南车展车型多，来一次能集中看个遍，省时省力。

2024湖南车展4月30日开幕，为期6天，横跨五一假期。本届湖南车展品牌数量多、首发新车多、热门车型多，为广大消费者呈现了一场全球汽车盛宴。

（车展现场。 王亮 摄）

本届车展适逢巨大利好。

4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。 4月30日，2024湖南车展开幕当天，省商务厅、省财政厅联合发布汽车报废更新补贴实施细则、汽车置换更新补贴实施细则，湖南车展成为消费者了解相关政策的最佳平台和时机。

在“促消费”及“以旧换新”的政策背景下，本届车展的参展商针对性制定了专属优惠政策，把年度最具竞争力的价格带进了车展，再叠加各级政府的购车补贴政策，吸引力十足。

某新能源品牌销售负责人告诉记者：“假期叠加政策利好，本次车展我们的到展人数和最终下定数都创造了同期新高，为我们完成半年度销售目标大大助了一把力。”

记者从车展组委会获悉，车展6天时间，现场和到店人数88.79万人次，比去年增长12%。据组委会估算，湖南车展带动旅游、餐饮、住宿、广告等相关行业收入共计29.7亿元，汽车销售和相关产业产生的社会零售达81.2亿元。

与此同时，车展组委会也推出了“送电卡”“送油卡”“红包墙”等一系列赏车、购车大奖，让广大消费者“参与感”“获得感”满满。

新能源汽车“占上风”

超90%品牌展位“含电”

自2008年举办首届以来，湖南车展一直是湖南车市的风向标。过往湖南车展，油车是绝对的“老大”，本届车展，新能源车首次占了上风。

车展组委会相关负责人告诉记者，本届车展参展的新能源汽车品牌和新能源展车数量均创历史新高，“其中新能源展车（含混动）占参展车总量的55%，93%的参展品牌带来了新能源产品（含混动）。”

在比亚迪展位，其“新能源汽车世界冠军”的灯牌高高挂起，格外醒目。本届车展，比亚迪携旗下全品牌矩阵参展，并举行了“唐DM-p、唐EV荣耀版长沙上市发布会”等多场活动，受到消费者的追捧。

比亚迪区域经理周恋科介绍，为迎接本次湖南车展，他们在市区600余个电梯投放了广告，活动期间购车顾客还可享受比亚迪“万元豪华礼包”。

其他新能源汽车品牌及传统车企的新能源车型，受到的关注均高于油车。

“如今的新能源汽车完全是智能化的，感受太好了，这是我选择新能源汽车的重要因素。”车展上，张迪的父母建议他购入一辆油车，但他坚定选择了新能源车型。

4月17日，中国汽车流通协会乘用车市场联席分会发布4月1日至14日车市最新数据：中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%。

车展组委会相关负责人表示：“本届车展，新能源汽车销量1.522万辆，占到了总数的53%，反映了湖南民众目前的购车喜好，和国家层面的购车趋势是一致的。”

（一审：田镇圆 二审：余画 三审：石伟）