湖南日报4月27日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 袁东伟 周莎 胡微）G4京港澳高速耒宜改扩建项目系湖南首条“四改八”高速公路项目，复杂的交通导改需要8万多块全线新泽西护栏。记者今天从中建五局获悉，其投资建设的该标段引入新泽西护栏智能生产线投产后，将比传统生产线节约人工近一半，提升产能1倍多。这也是湖南在建高速公路项目中首个引入该护栏智能生产线的项目。

新泽西护栏常用于高速公路中央分隔带，或用作高速公路改扩建工程交通导改临时隔离墩，主要起分离车流、防撞阻断的作用。耒宜改扩建项目点多、线长、面广，交通导改复杂，引入智能生产线可大大提升效率。

“以一条生产线60块模板为标准，传统的新泽西护栏生产线需14人同时作业，生产一块成品需要18小时，日产能60块。引入智能生产线后，一般只需8人即可完成全部生产流程，一块成品最快8小时可成型。”耒宜改扩建11标项目总工程师谭杨辉介绍，该标段共需生产新泽西护栏1.3万块，按目前产能，预计3个半月可完成全部生产。

除了生产效率提升，智能生产线还能进一步保障产品质量、生产安全。新生产线引入智能螺旋布料振捣系统，克服了人工布料和振捣可能带来的布料不均匀、振捣效果不佳和砼损耗多等弊端，护栏成品光洁度高、气孔少，护栏砼密实程度及强度能得到有效保证。

据悉，耒宜改扩建工程建设正酣，交通导改准备工作正有序推进，新泽西护栏智能生产线首批成品即将作为交通导改临时隔离墩投入使用。

（中建五局京港澳高速耒宜改扩建项目预制构件场。通讯员供图）

（新泽西护栏小车转运。通讯员供图）

（一审：罗江龙 二审：邓望军 三审：蒋玉青）