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铁建重工张帅坤上榜2023年“大国工匠”
日期:2024-03-04 09:07   来源:湖南日报   作者:彭雅惠 刘韵霞

(图为张帅坤签名海报。)

湖南日报3月1日讯(全媒体记者 彭雅惠 刘韵霞)大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,今天,中华全国总工会、中央广播电视总台发布2023年“大国工匠年度人物”,全国共10人当选,其中包括来自湖南的中国铁建重工集团股份有限公司正高级工程师张帅坤。

据了解,本届“大国工匠年度人物”发布活动自2023年9月启动,组委会在各级工会广泛推荐的基础上,于今年1月13日揭晓50名年度人物入围人选。最终,专家评审委员会从入围人选中推选出10位年度人物和40位年度人物提名人选。其中,年度人物均为所在行业的顶尖技术技能人才,都是劳模精神、劳动精神、工匠精神的优秀传承者。

张帅坤在过去15年里,累计在企业主持60多项关键核心技术攻关,解决了盾构机在各种复杂地层施工的多个世界级难题,在我国实现盾构机从无到有、从进口到出口、从“跟跑”到“领跑”的跨越中发挥了关键作用。

在往届“大国工匠年度人物”评选中,湘潭钢铁集团有限公司焊接顾问艾爱国、中车株洲车辆有限公司的电焊女工易冉获评年度人物;湘电集团湖南湘电动力有限公司徐仲维、株洲冶炼集团股份有限公司柳祥国入选提名人选。

掘进路上,从不后退

——记2023年“大国工匠年度人物”张帅坤

张帅坤在生产车间。通讯员 摄

湖南日报全媒体记者 刘韵霞

3月1日,在中华全国总工会、中央广播电视总台联合录制的2023年“大国工匠年度人物”发布仪式上,来自中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称“铁建重工”)的张帅坤走上颁奖台。

十余年来,张帅坤主持研制了百余台套盾构机,突破重重技术封锁。高铁修到百米海底,海底隧道盾构机“深江1号”成功穿越多条断裂地质带;16米级超大直径盾构机“京华号”在北京市通州区地下30多米处深掘,地表沉降精准控制在毫米级……

从一名盾构司机成长为大直径盾构机项目组长,再登上2023年“大国工匠年度人物”颁奖台,张帅坤的“掘进之路”凭的是拳拳匠心。

从“地下”走来的工程师

一个黑色行李箱、几套备用衣物,这些是张帅坤的办公室“标配”。2023年,张帅坤有200多天呆在全国各地的工地上,钻进阴暗潮湿的施工隧道里,跟踪分析施工难点。

“研发盾构机,需要根据工程现场量身定制。”张帅坤告诉记者,他的设计“养分”来源于“地下”。

2008年,张帅坤从郑州大学机械专业毕业后便进入盾构施工行业,从事盾构机管理工作。为了解盾构机结构和运行,张帅坤主动请缨——到“地下”去,当盾构司机。

“我是北方农村家庭出身,自认为算能吃苦的,但地下的工作环境却比想象中的还要恶劣。”张帅坤回忆,地下隧道空气不流通,施工现场温度最高可达40多摄氏度,盾构司机需时刻紧盯仪器参数,每天工作时长达12小时……

日子一晃而过,两年“地下”经历,让他几乎摸透盾构机的数万个零部件,也让他拿到了盾构机研发设计的“入场券”。

“盾构机刀盘易粘结、渣土排不出等问题亟待改进,操作台应设计得更直观。”2010年,张帅坤来到铁建重工应聘盾构机工程设计师,在长达一小时的面试时间里,他讲述了自己操作盾构机时遇到的问题,并提出了初步改良思路。

凭借丰富的实操经验,张帅坤顺利入职铁建重工掘进机研究设计院,开始研发具有完全自主知识产权的国产盾构机。

击碎技术垄断的坚冰

张帅坤研发国产盾构机的初心,和一段受“窝囊气”的经历有关。在他还是一名盾构司机时,我国工程建设中的盾构机几乎都是从国外进口,一台设备要2亿多元,且不适应中国的地质条件,故障率高。

一次,国外盾构机的拼装系统出现抖动,持续一个多月都没修好,每天的损失在20万元以上。“当我们提出自己维修时,外方人员拒绝提供资料,甚至威胁不再质保。”张帅坤下定决心:要把外国人的“印钞机”变成中国人的“争气机”。

2010年10月8日,铁建重工第一台自主研制的盾构机“开路先锋19号”成功下线,以更低的价格和优质的服务完胜国外品牌,“洋盾构”在中国市场被迫降价30%。

尽管国产盾构机逐渐普及,但在大直径盾构机领域,仍有许多技术被国外品牌垄断。

“大直径盾构机的使用工况往往较为恶劣,水深石坚,刀具磨损快,作业人员需冒着生命危险去换刀。”张帅坤说。他还记得,2017年,团队受领常德沅江过江隧道盾构机研制任务,面对以卵石及圆砾层为主的地质环境,刀具更换频繁;而每更换一把刀具要耗时1天,风险极大。

如何最大程度地保障作业人员的安全?从工地到实验室,从白天到黑夜,张帅坤带领团队争分夺秒想办法。在300多次高水压试验后,“常压换刀”技术与常压刀盘惊艳亮相——更换1把刀具仅需两小时,打破了国外在常压换刀领域的技术垄断。

目前,张帅坤和团队已研制大直径盾构机近200台,国内市场占比达40%左右,研发的盾构机还出口意大利、印度、韩国等30多个国家和地区。

“未来,我们将结合数字孪生技术,把每个零部件的设计在电脑上模拟呈现,减少新产品在研制过程中的失误。”张帅坤的征程从未停止,接受采访后,他快步走出生产车间,奔赴下一个项目现场……


(一审:杨露 二审:余画 三审:谢峰)

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