据经济之声《天下财经》报道，北京车展将在25日拉开帷幕，这几天不少车企密集发布新车。我国首款量产智能汽车——荣威MARVEL X昨天发布，搭载了互联网科技、智能驾驶领域的前沿技术。业内认为，未来，智能汽车将成为国内汽车产业“弯道超车”的新拐点。

　　首款智能汽车可实现自动泊车

　　上汽荣威发布的量产智能汽车是荣威MARVEL X。上汽乘用车公司总经理王晓秋介绍了它的“三大硬实力”：保留了概念车90%的设计，4秒破百的动力性能，0.29同级最低风阻系数。

　　作为一款纯电动车，充电和续航也是车主关心的问题。王晓秋说，新车实现无线充电，而长达500公里的续航功能，也满足了车主长距离行驶的需求。

　　更吸引眼球的是这款车搭载的智能驾驶系统。在智能科技赋能下，荣威MARVEL X搭载了“AR增强现实技术”的量产车，在导航时图标直接出现在实景中，让导航更精准更直观;搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车，配以14寸超级悬浮式大屏和更智能的人机交互。

　　此外，这款新车还拥有自动找车、自动跟车、自动泊车等功能。王晓秋介绍，“只要用户靠近，隐藏式门把手自动弹出，车灯自动亮起，座椅空间自动调节，欢迎车主找车。具备了高速路段和拥堵自动跟车、过弯等功能。它还将是全球第一台会自己找车位、自动泊车入库的智能汽车。”

　　如今，越来越多车企和互联网企业进入智能汽车领域。上海汽车集团总裁陈志鑫此前也说，智能网联汽车将是中国自主车企实现突破、跻身全球行业前列的重要机遇。未来上汽集团将推出更多智能网联创新产品。“今后我们将聚焦细分市场和具体的应用场景，在高端家用、城市出租、园区通勤等领域推出更多电动+智能网联的创新产品。”

　　业内：智能汽车成“弯道超车”新拐点

　　业内人士认为，虽然现在自动驾驶很热，但是最近两三年，车企们重点推广的还是高级驾驶辅助技术。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，目前相比世界先进水平，我国自动驾驶技术在不断发展，而在车内智能互联领域形成了自己的优势。这也将成为国内汽车行业“弯道超车”的新拐点。

　　目前，我国也在制定智能汽车的相关政策。工信部副部长辛国斌说，发展智能网联汽车不仅是解决汽车社会面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是汽车产业转型升级的突破口、全球汽车产业技术变革的战略制高点。