在智能网联汽车加速渗透的当下，汽车存储产品已成为支撑自动驾驶、智能座舱等核心功能的关键基础设施。据行业预测，全球汽车存储市场规模将从2021年的45亿美元跃升至2027年的125亿美元，年复合增长率达18.6%，远超消费电子领域。这一爆发式增长背后，是高等级自动驾驶对车载存储容量、带宽和可靠性的指数级需求——一辆智能网联汽车每日产生的数据量可达10TB，相当于千部高清电影。

技术破局：从芯片到系统的全栈创新

作为半导体存储领域的标杆企业，江波龙通过芯片设计、存储定制和制造服务的布局，构建起汽车存储的技术护城河。公司自研WM6000主控芯片基于自主知识产权主控架构开发，支持高速模式，容量最高达128GB，适配中轻量级智能化汽车场景。并且该产品从符合AEC-Q100 Grade2/3可靠性标准，工作温度覆盖-40℃~105℃与-40℃~85℃，已广泛应用于DVR、EDR(事故资料纪录器)等多种车载设备。而搭载了WM6000主控的车规级eMMC全芯定制版，支持高速模式，支持pSLC/MLC/TLC颗粒，容量从32GB~128GB可选。而且，得益于全栈自研的主控，使得性能提升约10%，核心IP自主设计研发，也使得核心问题分析/定位更为简单和快速，更适配中轻量级智能化的汽车场景。

针对智能座舱场景，江波龙推出的车规级LPDDR4x采用双通道Bank Group架构，带宽利用率提升30%，速率高达4266Mbps，极大提高了AI语音助手的唤醒响应，实现“即说即应”的交互体验。

在制造环节，江波龙苏州封测基地通过ESAT专品专线服务，实现从晶圆到成品的全流程定制化生产。这种灵活制造的能力使企业能快速响应企业需求，为物理空间优化提供了全新的存储解决方案。

目前，江波龙已与20余家主机厂和50余家Tier1供应商建立合作，产品通过20余款主芯片平台的兼容性测试，具有8年以上稳定供应能力，覆盖智能座舱、ADAS、T-Box等10余个车载场景。并且车规级存储方案更成为多家主流品牌的标配，累计装机量突破千万级。

生态共赢：把握智能汽车黄金十年

面对汽车存储市场的结构性机遇，江波龙自2019年前瞻性布局车规级存储领域，精准洞察到智能驾驶对高可靠、低延迟存储的爆发式需求。2020年率先发布了车规级eMMC产品。此后，依托PTM模式深化产业布局，并不断推出更全面的车规级存储产品，包括车规级eMMC全芯定制版和车规级UFS，以及车规级LPDDR4x和车规级SPI NAND Flash。这些产品均符合AEC-Q100可靠性标准，能够满足智能辅助驾驶、汽车AI+等对存储性能的严苛要求。

在车载黑匣子领域，江波龙通过PTM模式为车载黑匣子设备提供加密性强、质量可靠、交付稳定的车规级eMMC产品，每年交付超过百万颗产品，为车载安全领域强势赋能。经过6年的发展，江波龙已在汽车存储领域取得了显著成绩，公司已与20+头部车企建立合作，产品覆盖大量新能源车型，成为汽车存储领域从技术突破到规模化落地的标杆企业。

随着汽车电子化、智能化程度的持续提升，江波龙正以技术创新为锚点，构建覆盖从芯片到模块再到系统的汽车存储生态。从2017年布局车规级市场到如今产品矩阵覆盖Flash与DRAM全品类，这家中国存储企业正以全栈能力高效渗入车载存储的标准，为全球智能汽车产业提供更好方案。

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来源：华声在线