湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员 贺珊姗 吴雨声
秋日深夜，检修列车穿行在湘西连绵的群山中，怀化供电段第二阶段国铁集团集中修“首件定标”现场，正迎来它的“关键一役”。
“此次工作不仅要完成设备检修，更要为后续作业‘当榜样’。”张家界接触网维修车间主任王文龙说。此次定标要为同期展开的渝怀、沪昆、焦柳三大干线集中修提供样板，在不影响日间数以百计客运列车通行的前提下，利用短暂的“天窗点”为铁路供电系统进行检修与维护。
10月9日深夜，在新凤凰至大龙村区间，180分钟的“天窗点”正式开启。焦柳线地质复杂，隧道群密集，设备检修难度大。在这段短暂的时间里，1组检修列、1台多平台作业车、1台梯车协同出击，55名铁路工作人员共同作业，一起消除潜在安全隐患，确保铁路供电的绝对可靠。
在隧道内，铁路工作人员首先当起了“清洁工”。
“保持绝缘子清洁，是保障供电畅通无阻的第一道防线。”一位作业人员说，看似简单的擦拭有“大用途”。绝缘子是防止电流错误流失或接地的关键设备，其表面的灰尘和污垢在潮湿天气下会导电，可能引发短路甚至断电，导致列车停运。检修人员踮脚抬手，细致擦拭，不一会儿，工作服已沾满污渍。
铁路工作人员在作业现场。通讯员供图
在检修列停稳后，2组组长张智肩上的对讲机响起“开始作业”的声音，他一手拿文件夹，一手拿手电筒，仰头细察、伸手触摸、探身远望，用笔记录着每一处数据。
平推检查中，张智发现一处非支接触线与工支定位管存在摩擦隐患。他迅速反应，用肩膀将接触线向上顶起。傅俊森迅速上前，卸下吊弦、调整位置、重新紧固。整个过程不过几分钟，两人默契搭档，隐患瞬间化解。
180分钟的“天窗点”很快结束，此次工作共计完成全面平推检查接触悬挂4.81条公里、附加悬挂3.106条公里，检修接触网关键设备15组，清扫脏污绝缘子196串，处理缺陷27处。
但这并不意味着工作结束。在“天窗点”结束后的24小时内，所有检修数据、缺陷记录、照片将被录入供电智能运维系统，“6C+管理系统”将实时跟踪整改进度，确保列车运行安全。
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来源：湖南日报
